网约车3%抽成这是要内卷了吗？

近期网约车圈哪个话题火爆?肯定是非我出价网约车抽成最低3%这个莫属了,原因大家都知道,现在的平台抽成都在20%-30%左右超高抽成,司机们怨言和对顾客的不礼貌服务问题曝光层出不穷。没办法啊,已经到嘴的肉,你让平台吐出来哪那么容易。这突然杀出来我出价网这么个超低抽成平台,对司机的诱惑能不大吗?要说是炸裂的存在绝不为过。

那细看这个我出价网啊,它是以OTA即携程+滴滴类型的新网约车平台。现在开放了全国的司机师傅注册通道,它的抽成最低可以到3%,但是这个需是要在2024年3月31号之前注册我出价网约车并且成为VIP会员的司机,才可以享受到3%的超低抽成,如果有顾虑可以注册非VIP会员,非VIP会员的抽成为9%。但非会员的认证类型确认后是一年内不能变更的就是说,你注册了非VIP会员想改成VIP会员,需要等一年时间才行。自2024年4月1号及以后注册的司机抽成想10%,也就是说前3个月是优惠期,10%也很比较低了。3%的抽成真的是太诱人了。单从抽成这方面讲,真的挺良心的,毕竟很多司机自己也常有人嚷着要自己成立网约车平台,说是按5%抽成,看着3%抽成估计以后也不会有这个声音了,原因是互联网不是网约车司机的专业,即便开发出来的运营成本也不会太低,比司机自己想要的抽成还低,确实出乎司机们的意料。

也有不少司机朋友疑问,抽成仅为3%那么低,最高10%的这么一个网约车平台,它能不能长期运行下去呢?会不会倒掉或被大平台收了?以后还是跟其它平台一样再涨起来呢?是个套路呢?可以分析如下:我出价网是OTA是预订机票、酒店、火车票、汽车票、旅游等主营业务的平台,这类平台国内只有各位几家巨头能做出来,再看网约车平台呢,全国大大小小有几百家,说明什么问题呢?说明OTA难度高不容易做成。步行可以看抖音、快手、拼多多、包括滴滴在内的巨头都没上OTA机票在线预订业务,有也是都是商家上的,这肯定不是他们不想上,是不懂行做不出来上不了啊。难怪人家不把网约车当做主营业务赚钱,只是当做导流量用。所以我出价网约车还有很大的潜力,敢打低价第一枪杀进来,那绝对是有底气的。司机朋友担心是客源流量问题,那对于乘客来讲,发放些订机票、订酒店等他们主营业务券作优惠券,这哪个客人不喜欢呢?再者,现在自媒体那么发达,传播出去真的不难,而且费用也不高。这样我出价网约车平台把司机都吸引过去了,肯定可以能促成大的高抽成平台降佣,这是必然的。乘客受益,司机受益,平台赚了流量从其它业务赚钱也是受益的。这不就是三方多赢局面吗?想想看啊,假如几千万网约车司机及几千万家庭成员,每人每年在我出价网订一张机票、订一间酒店或旅游门票啥的,那我出价网不就是赚大了吗? 看来我出价网还是有远见的,没看眼前的利益,做良心平台才是做强做大应有的胸怀。这样的平台出现,能让高抽成平台感受到降低抽成压迫感,促使抽成降低到合理比例,回到行业良性发展的轨道上来,而不能用资本垄断造成错觉,认为司机离开它们平台可能会讨饭去。这是不健康也不切实的想法,任何事物都是物极必反,且不说还有反垄断法这把利剑,数千万司机的民心所向也是平台管理者不可忽视的因素,毕竟,老祖宗有句话话:水能载舟亦能覆舟。

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