时值六月，城市SUV市场也随气温攀升而持续升温。猎豹汽车三年磨一剑，于今年5月正式销售旗下首款旗舰城市SUV——猎豹CS10。作为一款备受瞩目的自主品牌车型，猎豹CS10凭借其“轻奢”配置、时尚外观，迅速成为市场关注焦点。然而深得人心的不仅仅是其外观和配置上的出色表现，猎豹CS10在安全方面也拥有超越同级的优势。
主动安全：从源头规避危险
众所周知，猎豹汽车曾为军队和特种用车行业生产大量SUV产品，并连续为3届国家最高领导人生产阅兵车。正是传承了猎豹汽车严谨的军工品质和30年以上SUV生产经验，CS10在主动安全方面始终保持着顶尖水平。
猎豹CS10主动安全系统包括ESC车身电子稳定控制系统、ABS制动防抱死、TCS牵引力控制、EBD电子制动力分配等系统，与EBA电子控制制动辅助系统、HLA坡道辅助系统组成六位一体的主动安全电子设备，提供全方面的主动安全保障。
ESC可随时监测车身动态，当车辆遇到特殊路况或有失控迹象时立即介入，以修正车辆的行驶状态，始终提供稳定、舒适的驾乘感受。ABS、TCS、HLA三大智能辅助系统保障车辆在各种极端路况条件下都有优于同类车型的稳定发挥。ABS可保障紧急制动快速踩下制动踏板后，车轮不会抱死，转向能力依旧存在，车辆完全可以在制动时采取转向措施避开前方的危险。TCS牵引力控制系统在湿滑路面表现卓越，可随时检测驱动车轮是否有打滑的危险，如遇打滑现象，系统会立即发挥作用，控制车轮矫正状态，保持安全稳健的行驶。另外，困扰很多驾驶员的坡起在HLA坡道辅助系统的帮助下不再是难题，遇到坡路，HLA辅助功能进一步保障车辆平稳起步，不论何种路况都能轻松应对。如此多重保障多在更高级别的车型上才有所配备，而这次猎豹CS10集6大系统于一身，可见其对安全性能的重视。
此外，在制动方面，猎豹CS10采用四轮通风盘式制动，后轮增加鼓式制动器，成为盘鼓一体式后制动器。行驶状态下盘式制动响应迅速，发挥良好的散热作用，驻车状态下鼓式制动器能应对各种路况，不论是泥水、砂石还是斜坡停放，都安稳可靠。两种制动在增强制动效能的同时，为车辆提供双重保护。此技术多应用于进口、合资品牌，猎豹汽车作为自主品牌能有如此配置，实属难得。
被动安全：紧要关头化险为夷
在被动安全方面，猎豹CS10按照CNCAP五星安全标准开发，具备固若金汤的3H车身及大量高强度钢材，多处巧妙的吸能设计保证了车身的刚度与韧度。不仅在材料上做到足够强硬，同时也懂得以柔克刚，充分考虑了发动机舱的碰撞吸能空间以及乘员舱的乘员保护安全布置要求，设计了碰撞缓冲区域，达到减少冲击力的目的。而且，整体车身还增加多条负荷轨道，确保撞击能量的快速分散与吸收，使得车辆在受到任何角度撞击时，都可以最大程度地吸收外部冲击力，从而减少驾乘者受到的伤害。
与此同时，猎豹CS10全系标配前排安全气囊，高配车型更配备全方位6安全气囊/气帘，为驾乘者提供全方位的安全防护。不论在何种路况、何种险情之下，猎豹CS10的被动安全都尽可能的将意外化险为夷。
卓越配置：全方位保驾护航
除主动和被动安全外，猎豹CS10搭载的盲区监测系统、道路偏移预警及前方碰撞警示系统、环车影像系统、泊车辅助系统、前后驻车雷达等高科技配置，在驾乘者行驶、泊车的过程中，提供360度无死角监控，为驾驶提供贴心、安心的驾控保障。
猎豹CS10依靠全新平台研发打造的专业底盘也可圈可点。其所具备的傲世专业底盘不仅轻松应对崎岖路况，更可在穿越险阻时提供别样驾乘感受。前为麦弗逊式悬架，带整体式超刚性副车架，后为多连杆式独立悬架，带给车辆整体安全性提升和极佳的操控享受。
此外，顶级安全配置在细节中也随处可见。多功能方向盘双侧配备多功能按键，驾驶者无需转移视线便可轻松操控音响系统、定速巡航系统，同时搭载蓝牙电话系统，在旅途中既保障安全驾驶，又能满足多种娱乐需求。
考虑到家庭受众，猎豹CS10全系配备LATCH儿童安全座椅接口，可轻松兼容ISO-FIX，从而减少紧急状况下，儿童的受伤害程度，为儿童出行提供专业安全防护。
有强大的研发实力和几十年生产经验的双重护航，加之引进国际先进的SUV配套技术，猎豹CS10可谓集猎豹汽车多年SUV生产经验之大成，上市之初凭借其外观已经占据一席之地，相信随着安全性能等内在价值逐步被消费者所认可，猎豹CS10必将迎来更好的前景，为城市SUV市场打造全新基准的同时，或将颠覆市场。